いつの間にこんなに燃費が良くなってたのか

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トヨタが世界最高燃費のコンパクトＨＶ「アクア」投入へ、リッター４０キロ時代に
　トヨタ自動車が、年内にも発売するコンパクトハイブリッド車（ＨＶ）の概要が、２８日までにわかった。主力小型車「ヴィッツ」の車台をベースに、１５００ｃｃエンジンとＨＶシステムを組み合わせ、従来の「１０・１５モード」基準でガソリン１リットル当たり４０キロ超の燃費性能となる見通し。実際の走行パターンに近い新基準「ＪＣ０８モード」でも、燃費は４０キロ弱となる見込みで、ＨＶの看板車種「プリウス（同３２キロ）を上回り、世界最高となる。(後略
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110928/biz11092811060003-n1.htm

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ホンダ、トヨタ、マツダ、ダイハツ、三菱と、日本にはリッター30kmを超える自動車を作る事のできるメーカーがこれだけある。これらメーカーがしのぎを削って開発した製品が、メーカー同士の価格競争によりさらに低価格で消費者に提供される。

私たち消費者は幸せです。

自動車、しかもハイブリッド車という、数万を超える部品によって作り上げられる「大きな」商品でも、これだけの選択肢があることにありがとうと言いたい。

ブルーオーシャン、レッドオーシャンという言葉があります。


ブルーオーシャンってのは競争の無い青い海のような穏やかな市場。

レッドオーシャンってのは血で血を洗うような競争の激しい市場。


自動車でも家電でもゲームでもなんでも、日本市場でのほとんどの分野はレッドオーシャンなんじゃないのかなと思う。消費者が「うるさい」からね。だからこその技術革新があるとも言えるけど。

企業にとってはレッドオーシャンはきついけど、消費者にはありがたい。より高品質で低価格な商品を期待できるからね。

ただ、低価格というところでだけの競争になりすぎると、牛丼業界やちょっと前のジーンズ業界の安売り合戦の二の舞になってしまいそうで心配です。あれは品質がついていってないから、話はまた別なのかもしれませんが。


消費者にとって、商品の選択肢が多いことは幸せなことです。


その時の経営状況や流行り廃りも関係するとは思いますが、一消費者から見るとゲーム業界でもスクウェアとエニックスは別々だったほうが良かったなと思います。