つー助教授助けてください

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全国の信号機半減する？　財政難で進まぬ更新　撤去も検討

交通安全の確保のため、新設と更新に力を入れてきた信号機について、警察庁は必要性が低くなったものについては「撤去」を検討するよう都道府県警に指示したことが２０日、分かった。財政難で、老朽化する全国約２０万基の信号機の更新が進まず、このままでは信号機の半分を撤去せざるを得ない。警察庁は更新に全力を挙げる一方、「メリハリのある信号機施策が必要」と撤去の検討という新方針を打ち出した。

　警察庁によると、全国に設置されている信号機は２０万１８７８基（平成２３年３月末時点）。

　経年劣化を考慮し、１９年が経過したものを更新対象としている。

　対象すべてを更新するには毎年、全体の５．３％を更新しなければならないが、実際は２．６％（２０～２２年度の３年間の年間平均）と半分程度。

　現状で推移すれば、将来的には信号機の５１％を撤去せざるを得ないと試算している。（後略
http://sankei.jp.msn.com/affairs/photos/111121/dst11112111430009-p1.htm

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日本の道路橋は、1950年代後半から始まる高度経済成長期を中心に大量に建設されました。橋のタイプによっても異なりますが、一般に橋梁の寿命は50年くらいといわれますから劣化損傷が多発する危険性がすでに高まっています。2015年には橋齢40年を超える道路橋は6万橋にも達し、鋼材およびコンクリートの経年劣化が、全国各地で深刻な問題となることが予想されます。

さらに、地震への対策、最新基準への適応、車両大型化への対応など、道路橋の要求性能の高度化が進み、近い将来、道路や橋梁の維持管理のためだけに大きな予算が求められることになりかねません。
そこでライフサイクルコストやリスクマネジメントを考えた長期的な予防保全計画を採り入れ、早期発見、早期対策で安全性を確保しながら構造物の長寿命化を図ることが社会の大きな課題となります。
http://www.hex-eng.co.jp/functions/road.html

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　いよいよリアルシムシティの様相を呈してきました。

【ニコニコ動画】シリーズ未経験者にもお勧め「シムシティ4」プレイ講座第1回




財政が厳しくなってきたな…
↓
道路関連の予算削ってみるか
↓
道路に穴が開き始める。


水道局の予算削ってみるか…
↓
街中で噴水が見られるようになる



というシムシティ初心者にありがちなあの流れです。



http://members3.jcom.home.ne.jp/takaaki.mitsuhashi/data_23.html

実際には公共投資の額は年々減らされていき、今では30年前の絶対額と同水準か、それ以下になってさえいます。

震災の復興と耐震化を進めて、いずれ来る東海大地震のためにも備えていなければいけないのにです。


公共投資の額が多すぎるという間違ったイメージは払拭されなければいけません。





もしもこの日本が地震の無い国だったら、こんな竹とんぼみたいな橋でも構いやしませんけど、現実の日本は4つのプレートにまたがる地震大国です。マグニチュード6.0 以上の地球の地震は、20％以上が日本近辺で発生しているそうです。

この大事なことを考えずに、今の政府はたった3兆円しか財政出動していません。

為替介入という意味のアメリカ国債を買う7.4兆円はポンと出したのにです。